Arrancadores Suaves Estándar
SIRIUS 3RW30

 
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Contactores Telemecanique


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  • Hoja 3
  • Los ajustes se realizan con tres potenciómetros.
  • Montaje y puesta en marcha sencillos.
  • Dos ejecuciones de tensión de mando 24 V UC y 110 V a 230 V UC
  • Amplio rango de temperatura -25 °C a + 60 °C
  • Contacto de puenteo integrado para minimizar las pérdidas de potencia.
  • Dos contactos auxiliares integrados en los tamaños S0, S2 y S3 garantizan un mando confortable y un posible post-procesamiento en la instalación.

Los arrancadores electrónicos de motores 3RW están diseñados para arranques normalizados. Para funcionar con condiciones diferentes o en caso de una frecuencia de arranque mucho mayor puede ser necesario seleccionar un equipo de mayor tamaño. Para efectuar el dimensionamiento adecuado deberán tenerse en cuenta estas circunstancias especiales de arranque.

En la derivación a motor, entre el arrancador suave SIRIUS 3RW3 y el motor, no puede haber elementos capacitivos (p. ej. ninguna instalación de compensación).
Todos los elementos del circuito principal (como fusibles, aparatos de maniobra y relés de sobrecarga) deberán ser correspondientemente dimensionados para el arranque directo y para las condiciones locales de cortocircuito y ser pedidos por separado.

Una de las características de los arrancadores suaves 3RW40 es el reducido espacio que demandan. Una vez que finaliza el arranque del motor se puentean los semiconductores de potencia (tiristores) por medio de contactos integrados, evitándose la generación de pérdidas en los mismos. Ese método reduce pérdidas térmicas, permite obtener una construcción más compacta y elimina circuitos puente externos.

El arrancador suave ofrece, además, funciones adicionales como una limitación ajustable de la intensidad de la corriente; como asimismo la protección contra sobrecargas del motor y autoprotección del aparato, ambas integradas. Esas funciones adquieren cada vez mayor importancia, en especial, en los equipos de la gama de potencias superiores a 75 kW, que permiten ahorrar la conexión e instalación adicional de aparatos de protección como los relés de sobrecarga.

La autoprotección interna del aparato evita la sobrecarga térmica de los tiristores y, por lo tanto, los daños resultantes en el módulo de potencia. Los tiristores también se podrán proteger contra cortocircuitos utilizando fusibles para protección de semiconductores opcionales.

 

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